汽車保養(yǎng)知識(shí)大全

　 各位拿到駕照可以開車的朋友想必對汽車保養(yǎng)方面的知識(shí)還不是很了解。租車網(wǎng)（holidaysonparade.com ）就為大家介紹下汽車保養(yǎng)知識(shí)大全，一定會(huì)掌握，會(huì)讓你受益匪淺的?！?/p>

      1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油

　　對汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB--CD級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。

　　2.定期更換機(jī)油及濾芯

　　任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。

　　3.保持曲軸箱通風(fēng)良好

　　現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

　　4.定期清洗曲軸箱

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。

　　5.定期清洗燃油系統(tǒng)

　　燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動(dòng)，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

　　6.定期保養(yǎng)水箱

　　發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

　　剎車的踩法

　　一、先急后穩(wěn)法

　　碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳,然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動(dòng)器踏板，根據(jù)車速換入適當(dāng)擋位，跟上油門恢復(fù)正常行駛，即在第一腳剎車后，汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動(dòng)踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。

　　二、連續(xù)制動(dòng)法

　　碰上情況提前放油門減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應(yīng)慎用。

　　三、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法

　　這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)50萬km無大修不是夢

　　對某一特定品牌的轎車來說，由于使用了相同的零配，遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配，因此就每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)來說，差異并不大。然而在實(shí)際使用中，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬km無大修，而有的卻不足10萬km，發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)竄煙、燒機(jī)油等現(xiàn)象。同一生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，為什么會(huì)有這么大的差異呢?

　　關(guān)鍵在于對汽車的正確使用和保養(yǎng)。

　　那么在日常的車使用過程中，如何做才能做到正確操作和維護(hù)呢?

　　1. 重視新車的走合期

　　在新車走合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會(huì)被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的工作負(fù)荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意。

　?、艊?yán)禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許長時(shí)間高速行駛。

　　⑵嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，不允許超載。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，立即換入低擋。

　?、前l(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達(dá)到正常工作濕度后，再平穩(wěn)起步。直疋必須用一擋。

　?、炔灰趷毫拥缆飞闲旭?，減少振動(dòng)和沖擊。在行駛中應(yīng)減少突然加速所引起的超負(fù)荷現(xiàn)象，例如緊急制動(dòng)、長時(shí)間制動(dòng)或使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。

　?、勺⒁獍l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。

　?、首吆掀诮Y(jié)束后，對汽車進(jìn)行一次走合保養(yǎng)。

　　2.堅(jiān)持先暖車、后起步

　　一些司機(jī)在起動(dòng)車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)。殊不知，這樣做會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成極大損害。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)(尤其是冷起動(dòng))時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作濕度較低，內(nèi)部機(jī)件表面也未達(dá)到充分潤滑，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作，會(huì)使內(nèi)部機(jī)件的磨損加大，改變正常的配合間隙。

　　良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，先進(jìn)行預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到正常工作溫度(起碼也要達(dá)到50℃以上)，然后才能進(jìn)步。

　　3. 起步要平穩(wěn)

　　必須使用低速擋起步，而保證起動(dòng)迅速、平穩(wěn)的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當(dāng)。離合器踏板在放松時(shí)有“一快、二停、三慢、四松完”幾個(gè)過程，即起步開始時(shí)，要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓，同時(shí)適當(dāng)加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩(wěn)起動(dòng)后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過程應(yīng)該迅速完成，這要靠平時(shí)多加訓(xùn)練。離合器的半離合時(shí)間不能太長，以免離合器摩擦片過分磨損。當(dāng)然，以上有關(guān)離合器的操作對于有自動(dòng)變速器的轎車來說，已經(jīng)用不著了。

　　4.養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣

　　許多人在行車過程中不舍得加油，一方面城市公路復(fù)雜多變，車速提不起來;另一方面，誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越小越省油，這樣致使發(fā)動(dòng)機(jī)總是處于怠速及小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越低，油耗也就越高，而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒并不充分，易產(chǎn)生積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也不能充分利用。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，轎車普遍采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2500r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都比較好。所以行駛時(shí)要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況，注意觀察轉(zhuǎn)速表，通過選擇合適的擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。正常行駛時(shí)應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，升擋時(shí)應(yīng)高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機(jī)是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。

　　5.定期保養(yǎng)

　　“三分修，七分養(yǎng)”，再高級的轎車也需要良好的保養(yǎng)，才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車生產(chǎn)廠家指定的特約維修站，嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項(xiàng)目，做定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)排除汽車的各種故障隱患，保證汽車工作狀態(tài)完好，同時(shí)必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油等。

　　新手倒車速成技巧

　　倒車前首先看清車后的情況，估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線，確定車頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車時(shí)盡量不要踩油門，控制車速不要太快。

　　根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向*作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。

　　在倒車過程中不要一直看著車后，在確認(rèn)車后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時(shí)的位置。

　　如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車前。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

　　不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費(fèi)事。

　　關(guān)于熱車

　　造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損最嚴(yán)重的就是冷啟動(dòng)，這一點(diǎn)在冬季特別明顯。"溫車"是許多司機(jī)的愛車表現(xiàn)，但也不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以溫機(jī)的。使用說明中標(biāo)明冷啟動(dòng)的車輛最好是著車后馬上起步，這樣可使各部件同時(shí)升溫，但要切記不可直接高速，最好能從較低速度行駛1-2公里，到水溫升高到最低線時(shí)，再慢慢加速。有些車輛標(biāo)明啟動(dòng)后要溫機(jī)，但注意溫機(jī)時(shí)不要用腳加油控制著車，應(yīng)利用手風(fēng)門使車著穩(wěn)，水溫低對發(fā)動(dòng)機(jī)不利，溫度高則會(huì)使?jié)櫥妥兿。荒芎芎玫匦纬蓾櫥湍?，同樣?huì)增大機(jī)件的磨損。燃油和潤滑油最好使用比本車要求使用的燃油標(biāo)號(hào)高的燃油，使用低標(biāo)號(hào)的燃油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，使汽缸壁和機(jī)件受到強(qiáng)烈沖擊，從而加速機(jī)件的磨損。另外，低標(biāo)號(hào)燃油中的雜質(zhì)亦會(huì)使?jié)櫥て茐?，加速機(jī)件的磨損和磨蝕。潤滑油的選擇也是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)本身要求而定的，但切記不要選擇粘度過高或過低的潤滑油。潤滑油并非加注越多越好。一旦潤滑油加注過多，油面過高時(shí)，不但會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，降低功率，而且會(huì)使?jié)櫥透Z入汽缸內(nèi)燃燒，造成積炭過多。潤滑油的加注理應(yīng)按照機(jī)油尺標(biāo)明的量加注。駕駛車輛最好不要走路況不好的路。有人認(rèn)為車速低就能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)不然。在車速低時(shí)潤滑油威力也低，油膜剛度小，潤滑條件差，會(huì)使磨損加大。另外，高速時(shí)因活塞平均速度較大。所以對缸體的磨損就大。駕駛時(shí)最好能保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，并通過變速器對轉(zhuǎn)速加以控制。如此，可使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài)。保養(yǎng)也是延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要措施。機(jī)油過濾器的清潔是很重要的。如果"三濾"出現(xiàn)故障，就會(huì)使雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，從而加劇磨損?？傊?，正確的駕駛方法與合理的保養(yǎng)是延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的關(guān)鍵。

　　駕駛方式與輪胎磨損

　　1.輪胎氣壓

　　氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

　　2.前輪定位

　　前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

　　3.駕駛方式

　　司機(jī)在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要避免的。

　　每天出車前,嫩應(yīng)該檢查:

　　1. 外觀檢查

　　在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

　　2.信號(hào)裝置檢查

　　打開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。

　　3.燃油檢查

　　查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。

　　每周嫩應(yīng)當(dāng)檢查些什么:

　　1.輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液

　　檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補(bǔ)充機(jī)油;檢查補(bǔ)充冷卻液;檢查補(bǔ)充電解液;檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油;清潔散熱器外表;補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。?

　　3.清潔清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。

　　每月嫩應(yīng)當(dāng)檢查些什么:

　　1.外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。

　　2.輪胎

　　檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

　　3.清潔打蠟徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。

　　4.底盤

　　檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對底盤所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。

　　車速與油耗

　　車友們都比較關(guān)心車車的油耗,特別是目前汽油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,燃油稅收繳在即,汽車的油品成本越來越成為有車一族不得不重視的部分.論壇里介紹如何節(jié)油的帖子很多,下面我主要從合理控制車速方面,談一下如何節(jié)約用油.

　　1.轉(zhuǎn)速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時(shí)汽車的油耗較高。?

　　當(dāng)車速過高時(shí)其燃油消耗也很大，因?yàn)槌^發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗轉(zhuǎn)速時(shí)，燃油消耗隨著車速的增加而增加。當(dāng)車速超過一定程度以后，燃油消耗量增加的非?？?，這些因素使車速提高時(shí)燃油的單位消耗量增多。因此，車速過高或過低都不利于節(jié)省燃油。?

　　2.為了在行車中掌握好經(jīng)濟(jì)車速，駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，適當(dāng)?shù)卦黾踊驕p少油門的開度，根據(jù)路況保持發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在30%～70%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。?

　　3.避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩(wěn)加速多消耗1/3燃油。有些進(jìn)口汽車化油器裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器，減速的瞬間還要繼續(xù)或多供燃油，所以，為節(jié)約燃油，在行駛中應(yīng)盡量使車速平穩(wěn)，避免突然加速和突然減速。?

　　4.盡可能多利用汽車的慣性和減少不必要的剎車。駕駛時(shí)應(yīng)注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因?yàn)橐淮渭蓖＼嚭推鸩郊纯啥嘞?5毫升左右的汽油.切不可利用進(jìn)口汽車剎車靈、加速快的特點(diǎn)來處理情況，應(yīng)減少剎車次數(shù)，避免出現(xiàn)險(xiǎn)情。

　　5.正確利用巡行裝置。在一些進(jìn)口轎車上裝有巡行控制裝置，在較好路面和情況不復(fù)雜路段行駛時(shí)，應(yīng)利用巡行控制裝置，使車速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車速上，節(jié)油效果最佳。?

　　6.合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)。當(dāng)車速低于85公里/小時(shí)時(shí)，可視情況關(guān)閉空調(diào)制冷系統(tǒng)，打開車窗通風(fēng);但車速高于85公里/小時(shí)時(shí)，則應(yīng)充分利用空調(diào)制冷，不要打開車窗。因高速時(shí)開窗后增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多。?

　　7.利用汽車儀表。保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)行駛狀態(tài)，隨時(shí)觀察各種儀表的指示情況，并按要求保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)約燃油的目的。?

　　8.保持車況整潔。降低車身自重、及時(shí)清理車上不必要的物品及底盤上的泥土，以減輕自重。

　　造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的五大原因：

　　美國著名工程師羅勃特?塞科斯基在《永遠(yuǎn)駕駛它》一書中列舉了

　　造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的五大原因：

　　一、腐蝕磨損

　　燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒后會(huì)產(chǎn)生許多有害物質(zhì)，一般每100加侖汽油燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生1-5磅的氮和硫酸，這些物質(zhì)不僅會(huì)對氣缸造成腐蝕，而且還會(huì)通過三道活塞環(huán)(頂、中、底環(huán))竄到發(fā)動(dòng)機(jī)中，對發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件，如凸輪曲軸等造成金屬腐蝕，這種腐蝕單靠使用潤滑油是不能消除的。

　　二、銹蝕磨損

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)后，由高溫冷卻到低溫，這個(gè)溫度變化過程會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生水冷凝氣以至積水。這會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的金屬銹蝕，特別是再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)短距離運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還來不及將水氣蒸發(fā)掉時(shí)，情況就更為惡劣。這一點(diǎn)也是潤滑油無法解決的。

　　三、灰塵造成的強(qiáng)磨損

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)需要吸入空氣，即使再好的空氣過濾裝置也很難絕對避免灰塵隨空氣吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)中。由于灰塵被吸入而造成強(qiáng)磨損，這種磨損是潤滑油所不能完全消除的。特別是在我國干旱少雨、風(fēng)沙大的地區(qū)，這種強(qiáng)磨損表現(xiàn)的就更為突出。

　　四、冷啟動(dòng)干摩擦

　　美國通用汽車公司的研究表明，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)4個(gè)小時(shí)后，所有在摩擦界面上的潤滑油都將回流到潤滑油箱中。這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于油泵還來不及將潤滑油打到各潤滑部位，短時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生周期性潤滑喪失的干摩擦，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的異常強(qiáng)磨損。這種強(qiáng)磨損是潤滑油所根本無法解決的。(另有相關(guān)資料研究指出，這種強(qiáng)磨損占發(fā)動(dòng)機(jī)總磨損的70%以上)

　　五、正常的磨損

　　發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磨損。搞清楚發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因以后，也就清楚了潤滑油在減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損中所起的作用。同時(shí)也就清楚了使用抗磨保護(hù)產(chǎn)品對延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性。

　　再者，盡管像抗磨劑、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、清凈分散劑、防銹劑、抗氧化劑等添加劑或多或少存在于所有高效潤滑油中，但需要強(qiáng)調(diào)指出的是，上述添加劑并不等同于專業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品。在實(shí)際使用過程中，人們往往希望獲得綜合性能優(yōu)良的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，這就要求選擇多種添加劑，采用復(fù)配技術(shù)和配置工藝制造出具有廣泛適用性的復(fù)合產(chǎn)品。開發(fā)一種好的復(fù)合配方絕非易事，對添加劑的使用主要依靠實(shí)驗(yàn)結(jié)果。其次，不同的添加劑之間有協(xié)同效應(yīng)，可能是正效應(yīng)，也可能是負(fù)效應(yīng)，所以，開發(fā)出一種好的汽車養(yǎng)護(hù)用品需要對各種基礎(chǔ)添加劑的性能充分了解，且需經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)室及道路實(shí)車實(shí)驗(yàn)。這就是由基礎(chǔ)添加劑復(fù)配而成的專業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品與只是作為各種油品添加成分的基礎(chǔ)添加劑截然不同的原因所在。

　　而這僅僅是汽車復(fù)雜的構(gòu)造系統(tǒng)的一個(gè)方面--潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)問題，其他諸如燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗與保養(yǎng)也同樣非常重要，因?yàn)橹挥兴鼈兊耐昝澜M合才構(gòu)成了真正意義的汽車，只有每一個(gè)系統(tǒng)都同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好才能保證汽車的優(yōu)良駕駛性能。

　　實(shí)際駕駛中，燃油系統(tǒng)的油箱、油路、化油器、噴油嘴、燃燒室、活塞頂和氣門等處由于日積月累必然生成積碳和其他形式的雜質(zhì)，相應(yīng)地就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良、怠速不穩(wěn)、加速不暢、失速、抖喘、爆震等故障。冷卻系統(tǒng)中，隨著冷卻液的正常使用，其功能會(huì)逐漸退化，雜質(zhì)的形成和有害反應(yīng)會(huì)嚴(yán)重降低系統(tǒng)功效，造成水泵、散熱器、水管及密封件等的損壞，嚴(yán)重的會(huì)引起缸套穿透，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。同時(shí)，冷卻系統(tǒng)對動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱等起冷卻作用，如果冷卻效果不佳，就會(huì)影響其他系統(tǒng)正常工作，這是人們最容易忽視的地方。根據(jù)美國公路部門統(tǒng)計(jì)，高速公路上汽車拋錨故障的40%與冷卻系統(tǒng)有關(guān)。自動(dòng)變速箱系統(tǒng)中，污染的ATF會(huì)造成變速箱工作粗暴、換擋困難等故障。而汽車若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難、方向盤發(fā)抖等故障則是由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中產(chǎn)生了有害雜質(zhì)、漆膜和其他沉積物的原因。

　　【上述一系列問題的解決】

　　首先清洗。

　　道理很簡單，積碳、污垢、有害雜質(zhì)及其他一些沉積物的存在會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)功效。這有點(diǎn)像人需每天刷牙，經(jīng)常洗澡一樣。

　　接下來就是養(yǎng)護(hù)，選擇一種好的產(chǎn)品依據(jù)科學(xué)的保養(yǎng)方法和技術(shù)規(guī)范定期或定里程對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　談到養(yǎng)護(hù)就必須來了解一下目前正流行的不解體清洗，那么，什么是不解體清洗呢?不解體清洗就是無須對汽車進(jìn)行解體，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)(包括燃油、潤滑系統(tǒng))、自動(dòng)變速箱系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的積碳、油泥和其他沉積物。

　　現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)均是在恒溫超靜的環(huán)境下按嚴(yán)格的工藝要求進(jìn)行裝配的，裝配條件所有修理廠都不能達(dá)到。另外隨著電噴技術(shù)、傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車的電子化程度越來越高，裝置越來越復(fù)雜，拆卸修理時(shí)稍有不慎，就會(huì)損壞敏感器件，造成意想不到的損失。這就是為什么發(fā)動(dòng)機(jī)每拆卸一次，性能就下降一次的道理。

　　汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)的成長歷程幾乎和汽車的發(fā)展同步，并隨著本世紀(jì)五十年代汽車工業(yè)的成熟而逐漸興起，發(fā)展到今天已成為一個(gè)龐大的行業(yè)。在美國70%以上的汽車維護(hù)企業(yè)都是應(yīng)用汽車養(yǎng)護(hù)品的快速養(yǎng)護(hù)店，提供養(yǎng)護(hù)方面廣泛的服務(wù)，只有在特殊的情況下才到企業(yè)的修理廠去。如今，汽車消費(fèi)者的養(yǎng)護(hù)意識(shí)已有了大的提高，全面、客觀、科學(xué)地認(rèn)識(shí)汽車養(yǎng)護(hù)勢在必行。

　　如何維護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)

　　1.要注意磨合期的使用。這是延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。無論是新的還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)范進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)。

　　2.經(jīng)常檢查緊固部位。柴油機(jī)或汽油機(jī)在使用過程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)，還有各部位的調(diào)整螺栓都要仔細(xì)檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)件。氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，才能節(jié)省燃油，延長使用壽命。

　　3.要保持油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。若燃油不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)件磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油、供電壓力降低、間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障;若空氣中含有大量塵土，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損;若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系水垢增加，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤滑條件變差，機(jī)件磨損嚴(yán)重;若機(jī)體外表不凈，會(huì)使機(jī)體受到腐蝕，縮短使用壽命。

　　4.保證油足、水足、空氣足。若汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象;若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良、機(jī)件磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象;若冷卻水不足，會(huì)使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。

　　5.要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好的技術(shù)狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。